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呼吁海洋工程中推廣應用硫(鐵)鋁酸鹽水泥

作者:王燕謀來源:中國水泥網 瀏覽次數: 日期:2019年2月15日 09:59

呼吁海洋工程中推廣應用硫(鐵)鋁酸鹽水泥 

原國家建材局局長  王燕謀

  中共“十八大”和“十九大”都提出了建設海洋強國的目標,當今海洋工程愈來愈多。為建造耐久的海洋工程,須采用耐海水侵蝕性能和抗凍融性能優良的水泥混凝土。然而,目前在海洋工程中都采用硅酸鹽水泥或改性硅酸鹽水泥,如海工硅酸鹽水泥(GB/T31289-2014)。這類水泥的耐海水侵蝕性能和抗凍融性能都很差,勢必造成后續修補工程量大大增多,在有些情況下,甚至影響到工程壽命,很難確保設計使用期。

  20世紀80年代中國人發明硫(鐵)鋁酸鹽水泥。2018年中國建材研究總院提供的數據表明,在耐海水侵蝕試驗中,鐵鋁酸鹽水泥*的K24=1.36,這說明該水泥試件經海水浸泡24個月后,其強度非但不降,反而增長了36%;海工硅酸鹽水泥K24=0.48,說明該水泥試件經海水浸泡24個月后,其強度要下降52%。顯然,鐵鋁酸鹽水泥的耐海水侵蝕性能遠優于海工硅酸鹽水泥。

  《硫鋁酸鹽水泥》一書中提供的資料表明,在抗凍融試驗中,硫(鐵)鋁酸鹽水泥試件經凍融循環270次后,其強度損失僅0.3%,硅酸鹽水泥試件經相同次數凍融循環后,全部崩潰,強度為零。硫(鐵)鋁酸鹽水泥具有非常優良的抗凍融性能。

  硫(鐵)鋁酸鹽水泥自發明后,至今已有近40年連續生產的歷史,產品在國內外銷售,應用于各種工程,包括海洋工程。1983年采用快硬鐵鋁酸鹽水泥建造福建東山島南門海堤;1984年用快硬硫鋁酸鹽水泥建造南極長城站和其后建造中山站;1996年用快硬鐵鋁酸鹽水泥建造江蘇連云港大沙灣防浪堤。2018年建材技術情報所和工信部產業技術基礎公共服務平臺在實地考察中獲悉,南門海堤和大沙灣防浪堤安全使用至今,都完好無損。據當地施工人員反映,如用硅酸鹽水泥,則經3~4年就須修補。在訪問南極長城站原站長時獲悉,長城站和中山站仍在安全使用著。

  現代海洋工程的設計使用年限為120年,對此,選擇耐海水侵蝕的水泥混凝土材料十分重要,水泥業也應設法提供相應的水泥產品。本人作為水泥業者,在此呼吁政府有關部門組織使用和生產單位共同協作,推廣應用硫(鐵)鋁酸鹽水泥。讓我們為實現中華民族偉大復興——中國夢而繼續努力奮斗。

  * 鐵鋁酸鹽水泥系硫(鐵)鋁酸鹽水泥品種之一。

王燕謀 
2019年2

所屬類別: 新聞動態

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